【マツダ R360 クーペ】


お客様のお車を紹介する"カーガイダンス"。
前回の"トヨタ ヤリスクロス"以来久し振りで、且つ今回はお客様のお車ではなく身内(スタッフの一人)の車を紹介します。

表題の"R360クーペ"と言ってピン！と来た方は濃いカーマニア(カー気狂い)でしょう。

僕はこの車(R360クーペ)に深い思い出があります。
小学生の時、同級生の友達のお父さん(開業医)が乗っていた車がR360クーペ、通称"マツダクーペ"でした。
まだ車(自家用車)が珍しかった頃の話で、僕が初めて車の助手席に乗せてもらったのがこの車でした。


昨年(2020年)創立100周年を迎えたマツダは「100周年特別記念車」を販売しました。
記念車は、R360クーペ をモチーフにした白と赤を基調とした内外装に100周年記念バッジやロゴ(エンブレム)が追加された特別仕様車です。




その車の名前は・・・、
【マツダ ロードスター 100周年特別記念車】



このソフトトップモデルは R360クーペ へのオマージュとして出されました。



今月スタッフのところに納車されたばかりです。






カーマニアの皆さんの方が詳しいでしょうから、この車のスペックは記しません。

2000年には小型オープンスポーツカーとしては異例の生産累計53万台を達成しギネス認定されました。
1989年5月「ユーノス・ロードスター」の名で最初にアメリカで販売されて以来32年。
現在の「マツダ・ロードスター」で4代目になり、人気は益々上がっています。




圧倒的に市場を席巻するAT車の中、６速MT車はマニアにはしびれる仕様です。